Лодочный мотор болотоход Бурлак М-2 20 л.с. + эл. стартер

Конструкция подвесного болотохода позволяет лодке без проблем передвигаться по мелководью глубиной 10-15 см, камышам, болотам, по сильно заросшим и заиленным водоёмам. Кроме того, данный мотор является прекрасной альтернативой любому классическому ПЛМ, он экономичен, ремонтопригоден, удобен к эксплуатации, выдает хорошие скоростные характеристики на открытой воде и при всем этом имеет бюджетную стоимость.Мотор болотоход Бурлак предназначен для установки на любую лодку грузоподъёмностью от 120 кг со стандартным транцем (высота транцевой доски 380 — 400 мм, толщина — до 55 мм). Подходит для эксплуатации, как на металлических, так и на надувных лодках.Уникальной особенностью подвесного мотора Бурлак является наличие центробежного сцепления. Все аналогичные моторы болотоходы в России имеют ременной привод, который не слишком надежен и неудобен в эксплуатации, так как винт приводится в движение сразу при запуске двигателя. Наличие сухого сцепления на моторе болотоходе Бурлак обеспечивает вращение винта только на оборотах. Привод на Бурлаке имеет максимально простую и ремонтопригодную конструкцию – звездочки, цепь, ролик и натяжитель.Компания «Снегоход-Сервис» представляет Вашему вниманию обновлённую линейку подвесных лодочных моторов-болотоходов Бурлак-М2. Данная линейка сочетает в себе все преимущества первого поколения ПЛМ болотоходов Бурлак с техническими усовершенствованиями, позволившими сделать моторы еще более надежными и удобными в эксплуатации. Основные отличия ПЛМ болотоходов Бурлак-М2 от предыдущей модификации:Двухрядная цепь, благодаря которой существенно снизился уровень шума при работе мотора. Теперь ПЛМ болотоход Бурлак-М2 сопоставим по уровню шума с моторами на ременной передаче, но лишен их недостатков.«Нога» обновлённого мотора-болотохода Бурлак-М2 изготавливается из профильной трубы 140*60*3 мм для дополнительной жесткости и большей точности геометрии конструкции.Новая регулируемая конструкция румпеля.Для смазки цепи используется специализированная термостойкая проникающая аэрозольная смазка МАННОЛ.Процесс обслуживания цепи стал более удобным благодаря установленной масленке.При изготовлении гребного вала места посадки подшипников и манжет дополнительно обрабатываются (шлифуются).Моторы из обновленной линейки изготовлены с использованием подшипников 6 класса точности и крепежных элементов класса прочности 8.8.На болотоходы Бурлак-М2 устанавливаются цепи повышенной прочности производства завода приводных цепей DITTON (Латвия).Линейка двигателей, устанавливаемых на моторы-болотоходы Бурлак-М2 — от 6,5 до 24 л.с.Болотоходы Бурлак-М2 мощностью от 6.5 до 20 л.с. дополнительно комплектуются звездой для использования без сцепления в условиях повышенной нагрузки на мотор. Болотоходы Бурлак-М2 мощностью от 24 до 30 л.с. комплектуются иключительно звездой (только прямой привод, без сцепления)!!!  Болотоходы Бурлак-М2 выпускаются в корпусе зеленого цвета.