Категории
- Без категории
- Газонокосилки
- Доп. оборудование и расходники
- Дровоколы
- Культиваторы и мотоблоки
- Измельчители и зернодробилки
- Котлы
- Лодочные моторы
- Мойки высокого давления и пылесосы
- Мотобуксировщики
- Мотобуры и бензорезы
- Мотопомпы
- Насосное оборудование
- Пилы цепные
- Распылители и воздуходувки
- Садовые ножницы и высоторезы
- Сварочное оборудование и зарядные устройства
- Снегоочистители
- Стабилизаторы напряжения
- Строительный инструмент и станки
- Бетономешалки
- Вибрационное оборудование
- Компрессоры
- Машины алмазного бурения
- Станки
- Ленточные электропилы
- Листогибочные станки
- Ножницы рычажные
- Отрезные станки по металлу
- Пильные станки
- Плиткорезы
- Принадлежности к деревообрабатывающим станкам
- Пылесосы строительные
- Рейсмусы
- Сверлильные станки
- Токарные станки
- Торцово-усовочные пилы
- Универсальные станки
- Фрезерные станки
- Шлифовальные станки
- Супер СКИДКИ
- Тепловое оборудование
- Триммеры и косы
- Электростанции
Лодочный мотор болотоход Бурлак М-2 15 л.с. — это новинка 2020 г. торговой марки «БУРЛАК». Конструкция подвесного болотохода позволяет лодке без проблем передвигаться по мелководью глубиной 10-15 см, камышам, болотам, по сильно заросшим и заиленным водоёмам. Кроме того, данный мотор является прекрасной альтернативой любому классическому ПЛМ, он экономичен, ремонтопригоден, удобен к эксплуатации, выдает хорошие скоростные характеристики на открытой воде и при всем этом имеет бюджетную стоимость.Мотор болотоход Бурлак предназначен для установки на любую лодку грузоподъёмностью от 120 кг со стандартным транцем (высота транцевой доски 380 — 400 мм, толщина — до 55 мм). Подходит для эксплуатации, как на металлических, так и на надувных лодках.Уникальной особенностью подвесного мотора Бурлак является наличие центробежного сцепления. Все аналогичные моторы болотоходы в России имеют ременной привод, который не слишком надежен и неудобен в эксплуатации, так как винт приводится в движение сразу при запуске двигателя. Наличие сухого сцепления на моторе болотоходе Бурлак обеспечивает вращение винта только на оборотах. Привод на Бурлаке имеет максимально простую и ремонтопригодную конструкцию.Компания «Снегоход-Сервис» представляет Вашему вниманию обновлённую линейку подвесных лодочных моторов-болотоходов Бурлак-М2. Данная линейка сочетает в себе все преимущества первого поколения ПЛМ болотоходов Бурлак с техническими усовершенствованиями, позволившими сделать моторы еще более надежными и удобными в эксплуатации. Основные отличия ПЛМ болотоходов Бурлак-М2 от предыдущей модификации:«Нога» обновлённого мотора-болотохода Бурлак-М2 изготавливается из профильной трубы 140*60*3 мм для дополнительной жесткости и большей точности геометрии конструкции.Новая регулируемая конструкция румпеля.Для смазки цепи используется специализированная термостойкая проникающая аэрозольная смазка МАННОЛ.Процесс обслуживания цепи стал более удобным благодаря установленной масленке.При изготовлении гребного вала места посадки подшипников и манжет дополнительно обрабатываются (шлифуются).Моторы из обновленной линейки изготовлены с использованием подшипников 6 класса точности и крепежных элементов класса прочности 8.8.На болотоходы Бурлак-М2 устанавливаются цепи повышенной прочности производства завода приводных цепей DITTON (Латвия).Линейка двигателей, устанавливаемых на моторы-болотоходы Бурлак-М2 — от 6,5 до 20 л.с.Болотоходы Бурлак-М2 дополнительно комплектуются звездой для использования без сцепления в условиях повышенной нагрузки на мотор. Болотоходы Бурлак-М2 выпускаются в корпусе зеленого цвета.Болотоход выпускается в пяти вариантах, отличающихся мощностью двигателя:Lifan 6.5 л.с. 4х такт. (вес мотора 42 кг)Lifan 9 л.с. 4х такт. (вес мотора 52 кг)Lifan 15 л.с. 4х такт. (вес мотора 58 кг)Lifan 18.5 л.с. 4х такт.Lifan 20 л.с. 4х такт. (вес мотора 62 кг)Плюсом подвесного мотора Бурлак является возможность установки более мощного двигателя либо, наоборот, двигателя меньшей мощности.
Тип двигателя | бензиновый |
---|---|
Мощность | 15 |
Движение по мелководью | да |
Количество цилиндров | 1 |
Тип топливного бака | внутренний |
Тактность двигателя | четырёхтактный |
Высота транца | 380 |
Объем двигателя | 420.0 |
Вес | 53.0 |
Гарантийный срок | 12 |
Объем топливного бака | 6.0 |
Производитель | Бурлак |
Похожие товары
-
Лодочные моторы
Лодочный мотор болотоход Бурлак М-2 6,5 л.с.
76 100 ₽В корзинуКонструкция подвесного болотохода позволяет лодке без проблем передвигаться по мелководью глубиной 10-15 см, камышам, болотам, по сильно заросшим и заиленным водоёмам.Мотор болотоход Бурлак предназначен для установки на любую лодку грузоподъёмностью от 120 кг со стандартным транцем (высота транцевой доски 380 — 400 мм, толщина — до 55 мм). Подходит для эксплуатации, как на металлических, так …
-
Лодочные моторы
Лодочный мотор болотоход Бурлак М-2 18,5 л.с. + эл. стартер
111 300 ₽В корзинуКонструкция подвесного болотохода позволяет лодке без проблем передвигаться по мелководью глубиной 10-15 см, камышам, болотам, по сильно заросшим и заиленным водоёмам. Кроме того, данный мотор является прекрасной альтернативой любому классическому ПЛМ, он экономичен, ремонтопригоден, удобен к эксплуатации, выдает хорошие скоростные характеристики на открытой воде и при всем этом имеет бюджетную стоимость.Мотор болотоход Бурлак предназначен для …
Лодочный мотор болотоход Бурлак М-2 18,5 л.с. + эл. стартерЧитайте далее
-
Лодочные моторы
Лодочный мотор болотоход Бурлак М-2 15 л.с. + эл. стартер
104 000 ₽В корзинуКонструкция подвесного болотохода позволяет лодке без проблем передвигаться по мелководью глубиной 10-15 см, камышам, болотам, по сильно заросшим и заиленным водоёмам. Кроме того, данный мотор является прекрасной альтернативой любому классическому ПЛМ, он экономичен, ремонтопригоден, удобен к эксплуатации, выдает хорошие скоростные характеристики на открытой воде и при всем этом имеет бюджетную стоимость.Мотор болотоход Бурлак предназначен для …
Лодочный мотор болотоход Бурлак М-2 15 л.с. + эл. стартерЧитайте далее
-
Лодочные моторы
Мотор лодочный Hangkai 3.5HP
19 000 ₽В корзинуОсобенности:Двигатель не форсирован и имеет приличный ресурс.Устойчивые малые обороты.Можно ходить по любому мелководью, не опасаясь засорить систему охлажденияГлавная головная боль всех лодочных моторов-подвесников-охлаждение в грязной воде. Каналы забиваются илом и грязью. Движок греется и умирает. И вместе с ним виды на отдых, рыбалку да и весь отпуск в целом. Особенно это касается тех заядлых охотников …
Отзывы
Отзывов пока нет.